Проект по географии на тему: "Современные технологии в машиностроении."

В процессе проведения работы над исследовательским проектом по географии на тему «Современные технологии в машиностроении» обучающийся 9 класса расширил знания о изменениях машиностроения под влиянием новых технологий, а также выяснил, какие новые технологии встречаются в машиностроении и какая продукция производится благодаря новым технологиям.

Подробнее о работе:

В готовом исследовательском проекте по географии на тему «Современные технологии в машиностроении» автор сделал выводы о том, что машиностроение имеет важную роль в экономике. От него зависит технологический прогресс общества и качества жизни населения, поэтому само машиностроение не должно отставать в технологиях. Его нынешние достижения поражают, но машины быстро устаревают и требуется замена все более новыми и новыми, которые будут мощнее, надежнее и производительнее. Остается верить, что новые технологии не последние и машиностроение будет развиваться стремительнее.

Оглавление

Введение

1. Новые технологии.
2. Появление новой продукции благодаря новым технологиям.
3. Где в России создают новые технологии для машиностроения?

Вывод

Цель: проанализировать изменения машиностроения под влиянием новых технологий.

Задачи:

• выяснить, какие новые технологии встречаются в машиностроении.
• какая продукция производится благодаря новым технологиям.

Сверхпрочные материалы:

Специальные промышленности много лет задаются вопросом о создании новых материалов, имеющие малый вес и большую прочность. Чем выше эти характеристики, тем экономичнее, безопаснее и надежнее выпускаемые транспортные средства.

Исследователи из Северной Каролины и Канада придумали новый сплав, которому предрекают успешное будущие в сфере машиностроения. В составе находится смесь таких металлов как: алюминий, магний, скандий, титан и литий. По прочности сплав превзошел титан, являющийся одним из прочнейших металлов.

Сейчас введутся разработки по производству сплава в промышленных масштабах и его снижению стоимости изготовления. А пока его называют “материал будущего” и остается верить, что так оно и есть.

Новый тип изготовления деталей:

В машиностроении работа людей сводится к минимуму. И все чаще изготовление сложных деталей требующие точности поручают лазерным установкам.

У работы лазерным лучом есть несколько преимуществ:

• Возможность работать со сплавами любой прочности.
• Высока скорость выполнения работы.
• Отсутствие каких-либо ошибок и дефектов работы.
• Автоматическое выполнение работы за счет программирования.
• Малая стоимость работы.

Также лазер применяют в производстве деталей сложной формы. С помощью лазерного синтеза создают детали из жаропрочной стали, алюминия или титана.

Называется этот процесс-3D технологией: лазер оставляет порошок, из которого за несколько часов создается деталь. У таких изделий высокая плотность и это позволяет использовать эту технологию в авиационной промышленности. Эта технология приводит к минимуму возможность поломки или деформации, которые были при использовании старых методов.

Сверхлегкий материал:

Microlattice - имеет в структуре 99,99% воздуха, из-за большой легкости он может парить в воздухе как перо. Также этот материал очень эластичен и обладает способностью к поглощению ударов.
Материал состоит из полимерных трубок, имеющих толщину 100 нанометров. Остальное пространство между трубками занимает воздух.

Эксперименты с этим материалом показали, что несколько сантиметров Microlattice смогли спасти куриное яйцо от падения с 25-этажного дома.
Специалисты считают, что Microlattice через 10 лет будет во всехтранспортных средствах. Также не исключено, что он будет использоваться в изготовлении бытовой техники.

Сверхпрочные материалы применяют в тех сферах машиностроения, где требуется от него высокая прочность при крайне низких температурах, в первую очередь это космическая отрасль. Именно из-за этого космические корабли делают из сплава титана. В пример могу привезти Российский корабля “Орел”.

Главной задачей сверхлегкого материала является тепло и звукоизоляция. Такой материал используют в основном в авиации, космонавтики и электронной промышленности. В качестве примера послужит Boeing 787 Dreamliner.

Томский политехнический университет разработал новый метод создания сверхпрочных материалов. По словам авторов, их способ значительно улучшит технологию производства таких металлов, как карбид вольфрам и другие. Также новая система компактнее, проще, а главное дешевле и надежнее аналогов. Что не мало важно, при использовании нового метода можно использовать отходы в качестве сырья.

Исследователи из Пермского Политеха разработали новый метод создания графена, который отличается своей прочностью, гибкостью и легкостью, его используют в фюзеляжах и крыльях самолета. Новая технология повысит качество готового продукта и уменьшит расходы предприятий.

Машиностроение имеет важную роль в экономике. От него зависит технологический прогресс общества и качества жизни населения, поэтому само машиностроение не должно отставать в технологиях. Его нынешние достижения поражают, но машины быстро устаревают и требуется замена все более новыми и новыми, которые будут мощнее, надежнее и производительнее. Остается верить, что новые технологии не последние и машиностроение будет развиваться стремительнее.